無人機領(lǐng)域，大疆是當之無愧的王者。無人機領(lǐng)域玩家眾多，大多都集中在大眾消費領(lǐng)域，而眼下隨著市場降溫，消費級無人機并沒有持續(xù)火爆下去，也給企業(yè)的發(fā)展帶來了較大的不確定性，因此，不少企業(yè)都開始向行業(yè)應(yīng)用級無人機轉(zhuǎn)型。而農(nóng)業(yè)無人機則是轉(zhuǎn)型的主流，與此同時，同行業(yè)的競爭越發(fā)趨于寡頭化。

　　據(jù)統(tǒng)計，2015年底，我國農(nóng)用無人機的保有量已經(jīng)達到2324架，但是大部分都是用于演示。到2016年6月，農(nóng)用無人機的保有量已經(jīng)達到了4890架。

　　在過去短短一年時間內(nèi)，中國已經(jīng)成為目前全球農(nóng)業(yè)植保機保有量第一的國家，遠遠超過了日本(日本僅為3000架)。但是，客觀來說，盈利依舊是行業(yè)面臨的**大難題。

　　農(nóng)業(yè)是一個長周期、大投資、慢回報的市場，而無人機企業(yè)想要在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)盈利，就需要做好研發(fā)與售后這兩個板塊。研發(fā)關(guān)乎產(chǎn)品，農(nóng)業(yè)無人機是一個行業(yè)屬性較強的產(chǎn)品，如果沒有貼近工作場景的應(yīng)用技術(shù)，就難以做出能熱賣的產(chǎn)品。

　　農(nóng)業(yè)無人機對產(chǎn)品的載荷與續(xù)航能力都有較高的要求，同時還要求無人機能夠按照預(yù)定的路線作業(yè)，同時也需要具備較高的農(nóng)藥噴灑技術(shù)。因此，想要在這一領(lǐng)域做出成績，并不容易。

　　而且，農(nóng)業(yè)植保無人機維修成本高、操作難度大，遠非一般消費級無人機可比。因此，想要在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域獲得較好的作業(yè)效果，需要專人的操作，因此，農(nóng)業(yè)無人機廠商在提供產(chǎn)品的同時，也需要提供一整套的農(nóng)業(yè)服務(wù)體系。

　　再者，農(nóng)業(yè)無人機廠商的售后服務(wù)體系搭建，也需要投入更多的資源，例如對作業(yè)流程進行優(yōu)化，加強渠道網(wǎng)點建設(shè)。

　　不過，這也正是眼下諸多農(nóng)業(yè)無人機廠商的短板，例如匱乏專業(yè)飛手、沒有完善的售后體系，這也會大大制約企業(yè)的發(fā)展空間，尤其是對于打造品牌形象、提升企業(yè)專業(yè)度，都有較為不利的影響。

　　同時，我們也關(guān)注到，農(nóng)業(yè)無人機大多是用來噴灑農(nóng)藥的，但是目前大多農(nóng)業(yè)無人機并不具備低空低量高效的農(nóng)藥噴灑技術(shù)，這也是行業(yè)發(fā)展所面臨的短板。具體來說，就是噴霧過程中所需要的霧滴沉積分布密度、霧滴粒徑、農(nóng)藥濃度，都需要一套科學完善的判別標準。

　　從市場反饋來看，農(nóng)業(yè)植保無人機使用過程中存在的問題有：藥劑中粉劑、乳劑較多時，對無人機傷害會較大，而濃度過低，則需要無人機頻繁起降，影響效率。因此，針對這些問題，無人機廠商還需要進一步探索。