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王超安

管理咨詢師,利用業(yè)余時(shí)間從事產(chǎn)業(yè)研究20余年,擔(dān)任多家學(xué)術(shù)媒體特約記者、特約撰稿人。

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小四輪拖拉機(jī)的氣制動(dòng)閥挺桿是由塑料制成的,其外徑、長(zhǎng)度往往易受熱脹冷縮的影響而改變,導(dǎo)致氣制動(dòng)閥失靈。
  1、尺寸變化與故障
  當(dāng)挺桿外徑變大時(shí),就會(huì)在氣制動(dòng)閥殼體內(nèi)產(chǎn)生卡滯故障,使閥體合件打不開、不進(jìn)氣、不放氣,或在開啟位置不回位,不充氣、無(wú)氣壓;當(dāng)挺桿長(zhǎng)度變短時(shí),使閥體合件打漁開、不進(jìn)氣、不放氣。
  2、解決方法
  當(dāng)挺桿外徑變大、長(zhǎng)度變長(zhǎng)時(shí),可用細(xì)砂紙輕輕打磨后裝復(fù)拉動(dòng)試驗(yàn),直至符合要求為止;當(dāng)挺桿變短時(shí),在挺桿頭與閥體合件之間選墊厚度1mm-2mm、外徑為φ18mm左右的普通平墊片1-2個(gè)即可。當(dāng)然,根本上解決問(wèn)題還是要提高挺桿的村質(zhì)和尺寸精確度。 



發(fā)表于 @ 2008年06月19日 20:16:00 |點(diǎn)擊數(shù)(

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管理咨詢師,利用業(yè)余時(shí)間從事產(chǎn)業(yè)研究20余年,擔(dān)任多家學(xué)術(shù)媒體特約記者、特約撰稿人,自上世紀(jì)90年代以來(lái),先后在新華社、人民日?qǐng)?bào)社、經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)社、農(nóng)民日?qǐng)?bào)、中國(guó)工業(yè)報(bào)等媒體發(fā)表作品300余篇,其中在中文核心雜志發(fā)表作品40多篇。目前就職于一拖股份公司。 本博客除注明“原創(chuàng)”作品外,其余作品均來(lái)自網(wǎng)絡(luò),如涉及版權(quán),請(qǐng)告知以便刪除。
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王超安老師寫的太好了。實(shí)現(xiàn)中國(guó)農(nóng)業(yè)大...
王老師,您好,看了您的文章,受益匪淺...
假大空的代表之作??!
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您好:記得小時(shí)候東方紅鏈軌車后面帶一...
回答很詳細(xì)
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